Ter hoogte van Kitskensberg start de Roertunnel en loopt evenwijdig met de St. Wirosingel richting de Heinsbergerweg. Vanaf het Roerdal gaat de tunnel dieper de grond in, omdat deze onder de rivier de Roer door moet gaan. De tunnel zal dan op ruim 15 meter diepte liggen. Uiteindelijk zal de A73 weer bovengronds komen ter hoogte van Hoeve Jongenhof in het Leropperveld.
De werkzaamheden om de tunnel te realiseren zullen zo’n 2,5 jaar in beslag nemen. Aan het project werken naast Nederlanders ook Belgische, Poolse, en Duitse bouwvakkers mee. Rond 1 januari 2008 moet het laatste stuk snelweg in Limburg gereed zijn en kunnen de provinciale wegen ontlast worden.
© BON/Tekst en foto's: John Peters
woensdag, 20. juli 2005 - 19:40
Langste landtunnel krijgt vorm
Roermond
De langste tunnel van Nederland begint langzaam aan vorm te krijgen. Sinds de start van de bouwwerkzaamheden in september vorig jaar wordt er op meerdere plaatsen aan de tunnel gebouwd. De tunnel maakt deel uit van de ontbrekende schakel van de A73 die vanuit Venlo een verbinding maakt met de A2 ter hoogte van Echt.
Provincie:
Tag(s):