Monteiro bevestigd stoeltje Midland voor 2006

“Je kan het nooit honderd procent zeker zeggen of het contract zal worden getekend, dus er was zeker een grote opluchting tijdens het tekenen van het contract. Nu kijk ik er naar uit om in de winter weer te gaan testen�, aldus de nieuwe teamgenoot van Christijan Albers.

“We staan in een veel betere positie dan we aan het begin van het seizoen van 2005 stonden. We hebben nu een overeenkomst getekend en er zijn nog vier maanden te gaan voor de start van het kampioenschap, terwijl we vorig jaar maar één maand hadden om alles voor te bereiden.�

De Portugese coureur liet tevens weten veel vertrouwen in 2006 te hebben, aangezien hij zich nu beter kan voorbereiden: “Vorig jaar ging het om het leren over de Formule 1 en voor het nieuwe management om voet aan de grond te hebben. We zullen met wat ervaring beginnen en het financiële pakket dat samen is gesteld door Midland zal een stuk beter zijn dan in 2005. Daarom denk ik dat we veel competitiever zullen zijn dan nu het geval is.�

Ook liet hij weten dat hij, net als Christijan Albers, in gesprek was met het team van Williams voor het derde stoeltje. “Op mijn leeftijd, op dit moment in mijn carrière, moet ik zoveel mogelijk races rijden. Ik ben er erg trots op dat Williams mij heeft benaderd en ik wil Frank Williams dan ook bedanken voor het vertrouwen in mij, maar ook hij begrijpt dat ik liever wil racen�, gaat hij verder. “Continuïteit is enorm belangrijk in de Formule 1 en ook dat is een reden waarom ik heb besloten bij Midland te blijven. Ik zal dezelfde hoofdmonteur krijgen en eigenlijk ook dezelfde werkmonteurs, dus ik kijk uit naar een spannend en positief seizoen.�

“We zouden in 2006 veel competitiever moeten zijn vergeleken met 2005. Er is een geheel nieuwe auto, ontworpen met de nieuwe reglementen in het achterhoofd en er is veel tijd in de nieuwe aërodynamica gestoken. In feite werkt het team tot vlak voor het begin van het nieuwe seizoen aan het aërodynamische pakket, aangezien het beter is voor de ontwikkeling van de bolide als we meer uren in de windtunnel zitten. Ook zal de M16 lichtelijk aangepast worden aan mijn wensen, zodat de M16 goed zit vanaf het begin van het seizoen en met de data die we in 2005 hebben verzameld hoop ik dat we een aantal grote teams aan kunnen vallen. We zullen geen races winnen, dat is zeker, maar we hebben alle redenen om te geloven dat we volgend jaar competitiever zullen zijn in vergelijking met dit jaar.�

Tot slot had hij ook nog een woordje klaar over zijn nieuwe en zijn oude teamgenoot: “Ik ben nog nooit zo goed opgeschoten met een teamgenoot als met Narain en ik weet dat hij hetzelfde zou zeggen. Het is jammer dat we niet verder samen kunnen werken, maar zo gaat dat nu eenmaal. Ik ken Albers niet erg goed, vanuit een persoonlijk oogpunt gezien, maar we hebben gezien dat hij een snelle coureur is en dat zou goed moeten zijn voor het team. Er waren een aantal aanvaringen op de baan in 2005, maar ik hoop dat we op een professionele manier samen kunnen werken om het team te helpen groeien.�