De prijs Conceptcar of the Year wordt jaarlijks uitgereikt door AutoCar. Het Britse AutoCar is het oudste automagazine van Groot-Brittannië. Volgens uitgever Rob Aherne is Opel wat design betreft op de goede weg. Volgens hem is de Antara één van de meest aantrekkelijke gezinsauto´s van dit moment.
De sportief en tegelijk stoer vormgegeven Antara GTC is een voorbode voor de nieuwe Frontera. In alles toont de Antara GTC de nieuwe designtaal van Opel. Het ontwerp is herkenbaar en maakt de auto onmiskenbaar tot familielid van de Astra.
Met enkele optische en technische details en de typische interieurflexibiliteit wil de stijlstudie ook aan de hoogste praktische eisen voldoen. Zo heeft de achterklep een pantografische scharnier. Dankzij dit innovatieve ontwerp beweegt de achterklep bij het openen tegelijk naar boven en naar voren, zodat de persoon die de klep opent geen stap achteruit hoeft te zetten. Het vereenvoudigt bovendien de toegang tot de bagageruimte. De twee achterstoelen kunnen volledig worden neergeklapt, waardoor er een vlakke laadvloer van 2.400 liter laadruimte ontstaat. De voorstoelen zijn verankerd op monorails en lijken te zweven. Met het ‘EasyEntry’-systeem schuiven ze met een druk op de knop naar het dashboard toe, zodat passagiers gemakkelijker op de achterste zitplaatsen kunnen plaatsnemen.
Onder de kap van de Antara GTC ligt een 1.9 liter dieselmotor met 212 pk. Het koppel van de motor bedraagt 400 Nm. Dit in combinatie met de zestrapsautomaat zorgt voor een spint van nul naar honderd in slechts 8 seconden. De topsnelheid is 210 km/h. Verder vermeld Opel er ook bij dat de dieselmotor uitgerust is met een partikelfilter.
