Aan de hand van het FACE-simulatiemodel kun je in ieder vliegtuig de klimaatcondities in de passagierscabine en in de werk- en rustruimte van de bemanning analyseren en optimaliseren. Zo kun je bijvoorbeeld vaststellen wat de meest effectieve manier van luchtverversing is, maar ook hoe je 'klimaatverschillen' tussen de verschillende stoelposities zoveel mogelijk kunt beperken.
Het NLR heeft in FACE samengewerkt met Airbus Duitsland en het Institut für Bauphysik van het Fraunhofer Gesellschaft.
vrijdag, 24. februari 2006 - 17:30
FACE zorgt voor meer comfort in vliegtuig
Amsterdam
Het NLR heeft onderzocht welke mogelijkheden er zijn om het comfort van passagiers en bemanning in vliegtuigen te verhogen. In het FACE-project (Friendly Aircraft Cabin Environment) is onderzoek gedaan naar factoren die het comfort aan boord beïnvloeden, zoals lawaai, trillingen en temperatuur. Het NLR heeft in een virtuele omgeving de relevante omstandigheden nagebootst, zoals de luchtstroming in de cabine, de warmte-uitwisseling via straling en de thermische reactie van de passagiers op deze omgeving.
Provincie:
Tag(s):