Eerste nieuwe Boeing 737-700 voor KLM geland

De Boeing 737-700 toestellen gaan de huidige Boeing 737-300 en 737-400 in fases vervangen. De aanschaf van dit type toestel maakt deel uit een vlootvernieuwingsprogramma.

Met dit programma, gestart in 2002, is een bedrag van 3 miljard euro gemoeid. Later dit jaar arriveren er nog drie 737-700s. De voorlopig laatste wordt in 2011 afgeleverd.

Het eerste aangekochte toestel heeft de naam Goudhaantje gekregen. In lijn met de andere 737-toestellen, krijgt de nieuwe serie toestellen ook vogelnamen.

De vlootvernieuwing van KLM betekent een duurzaamheidsinvestering. De vliegtuigen zorgen voor minder CO2 uitstoot door een nieuwe generatie motoren. De ‘winglets’ (omhoogstaande vleugeluiteinden) verbeteren de aërodynamica van het toestel en verminderen daardoor nog verder de CO2 uitstoot. Op langere afstanden gebruikt het toestel ruim 7% minder brandstof per stoel in vergelijking met de Boeing 737-300.

Het toestel, dat plaats biedt aan 129 passagiers, wordt ingezet voor middellange bestemmingen en biedt meer passagierscomfort ten opzichte van de huidige Boeing 737-300. Zo is bijvoorbeeld in de Europe Select Class meer beenruimte en heeft iedere stoel een aansluiting voor een laptop of telefoonoplader. Eind van dit jaar zal het overgrote deel van de 737-vloot van KLM hiermee zijn uitgerust.

Vanaf eind van het jaar zal een “overhead� video systeem worden ingebouwd. Dit nieuwe systeem biedt audiokeuze voor iedere passagier en geeft informatie over de voortgang van de vlucht. Transferpassagiers kunnen hierop tevens informatie zien over aansluitende vluchten.

De Boeing 737-700 is het tweede nieuwe type vliegtuig dat dit jaar door KLM wordt ingezet. Eerder dit jaar werd het nieuwe type Boeing 777-300ER geïntroduceerd voor de lange afstandsvluchten.