De geschillencommissie wordt ondergebracht bij de Stichting Geschillencommissies voor Consumentenzaken. Passagiers kunnen zich tot deze onafhankelijke geschillencommissie richten wanneer zij vinden dat de luchtvaartmaatschappijen de Europese regels over passagiersrechten niet nakomen.
Het gaat hierbij om de zogenaamde ‘Denied Boarding’ verordening, die onder andere gaat over instapweigering, annulering of lange vertraging. De commissie behandelt klachten over vluchten die vertrekken met een luchtvaartmaatschappij (enkele reis of retour) vanaf een luchthaven in Nederland.
Minister Eurlings heeft de luchtvaartsector (verenigd in BARIN) en consumentenorganisaties vorig jaar gevraagd gezamenlijk regels te stellen om de rechten van passagiers maximaal te behartigen. Voor een goedwerkende geschillenbeslechting is immers voldoende draagvlak in de sector nodig.
De partijen hebben de afgelopen maanden hard gewerkt aan een Plan van Aanpak, de bevoegdheden, de benodigde infrastructuur, het opstellen van reglementen en de samenstelling van de commissie.
Nu alle afspraken gemaakt zijn, is vandaag de
De Inspectie Verkeer en Waterstaat is en blijft de bij wet aangewezen instantie die verantwoordelijk is voor handhaving van alle Europese luchtvaartregelgeving. Daarmee is de Inspectie de instantie waar consumenten terechtkunnen met alle klachten die vallen binnen deze regelgeving.
De Geschillencommissie Luchtvaart is een extra loket dat naast de Inspectie komt. Het is voor consumenten een laagdrempelig alternatief voor een gang naar de rechter.
Nederland loopt met de Geschillencommissie Luchtvaart voorop in Europa. De minister ziet deze Nederlandse Geschillencommissie als een blauwdruk voor een eventuele toekomstige Europese geschillencommissie. Daarmee hoopt de minister een eenduidige en laagdrempelige geschillenprocedure voor alle Europese consumenten te realiseren.