Volgens de Belgische krant de Morgen negeerde de machinist een remsignaal en begon harder te rijden. Zelf besefte de machinist die stuurfout pas luttele seconden voor het ongeval. Dat blijkt uit de inhoud van zijn noodoproep vlak na het ongeval, waarop De Morgen de hand kon leggen. "O jeetje, ik heb het sein gemist." Ook de eerste onderzoeksresultaten laten zien dat de machinist veel te hard zou hebben gereden. Bij het naderen van de wissel reed de machinist zowat 80 kilometer per uur terwijl daar 40 is toegestaan. Metingen tonen aan dat de man op dat moment een bruusk remmanoeuvre heeft uitgevoerd.
