Vorige week nog zinspeelde staatssecretaris Mansveld al op een kostenoverschrijding van het bouwproject, toen ze reageerde op kritiek van ProRail-topman Pier Eringa. Mansveld zei toen dat er bij Utrecht Centraal geld bij moet. Het zou gaan om het ontvlechten van de sporen, wat 29,5 miljoen euro extra gaat kosten.
Niet alleen Utrecht, maar ook andere stations vielen al duurder uit dan werd verwacht. Een extern bureau gaat onderzoeken waar het misgaat.