Mogelijk gaat de gemiddelde prijs voor een vliegticket van 45 naar 25 euro. Dan zou een retourtje Barcelona 25 euro gaan kosten. Ryanair wil de kostenbesparing die is ontstaan door de lage olieprijs aan de klanten doorberekenen. En door de nieuwe vliegtuigen zal het brandstofverbruik per stoel verminderen, zo denkt topman Michael O'Leary. De Duitse topman wil het marktaandeel van Ryanair in Duitsland de komende jaren vervourdigen van de huidige 5 procent naar 20 procent. Plannen om ook op Schiphol vliegtuigen te stationeren heeft hij maar even geparkeerd. Er zijn volgens hem te weinig bruikbare start- en landingstijden, zo liet hij vorige maand weten.
Op de lange termijn wil O'Leary de prijzen nog verder terugdringen. Uiteindelijk wil hij op nul uitkomen.