Op de onderhoudsplaatsen werken de monteurs met man en macht 24-uur per dag door om de schade aan de wielen te repareren en zo de hinder voor reizigers te beperken.
Op de genoemde trajecten rijden de intercity’s een halfuursdienst in plaats van een kwartiersdienst. Reizigers zijn mogelijk een kwartier langer onderweg en hebben soms een extra overstap. De NS Reisplanner is hier op aangepast.