'Airbag-diefstal loopt spuigaten uit'

Volgens Paul Hermans van de afdeling Risicomanagement & Preventie is de airbag van de Ford veruit favoriet. “Nieuwkomer vanaf eind 2007 is de Ford Focus, maar ook het merk Mazda (met verschillende typen) komt veelvuldig voor in onze boeken van 2007.�

Opmerkelijk, want de meest opvallende diefstallen in 2007 vonden plaats bij een Opel Dealer in april, waar in één nacht 28 auto’s werden opengebroken voor de airbags, en bij een Seat-dealer in november waarbij in één nacht 25 auto’s van hun airbags werden ontdaan. “In sommige gevallen zien we zelfs dat een aantal verschillende kraken in één nacht bij verschillende dealers in dezelfde woonplaats plaatsvinden. Wellicht is er dan sprake van dezelfde daders�, aldus Hermans, die benadrukt dat er in de airbagdiefstal sprake is van een landelijke spreiding.

Opvallend in de cijfers is verder dat de aantallen diefstallen van de airbags uit de Hyundai Santa Fe en Tucson en de Kia Sportage en Sorento spectaculair zijn gedaald. Hermans: “In 2006 werden uit deze voertuigen nog veelvuldig airbags gestolen, maar na de eerste helft van 2007 hebben wij voor deze merken bijna geen claims meer ontvangen.�

Diefstal voor reparatie
Hoewel Bovemij Verzekeringen nog volledig in het duister tast over het hoe en waarom van airbagdiefstal, weet Hermans wel dat de airbags worden gestolen voor reparatie van schadevoertuigen. “In verhouding zijn airbags natuurlijk een zéér duur onderdeel en ze worden daarom zowel uit nieuwe als uit gebruikte auto’s gestolen. Hoe is niet bekend. Het is zelfs niet bekend of de gestolen airbags in Nederland blijven of het land verlaten.�

Naast de diefstal van airbags heeft de BOVAG-dochter, die ongeveer de helft van de automotive markt in handen heeft, ook veelvuldig last van diefstallen van lichtmetalen velgen, navigatiesystemen, winterbanden of – in het ergste geval – complete interieurs van auto’s.