Miljoenste Peugeot 207 rolt van de band

In 2007, het eerste volledige jaar waarin hij werd verkocht, was de 207 met 440.000 geregistreerde voertuigen direct Europees marktleider in het B-segment. Dit segment vormt bijna eenderde van de Europese markt en is met ruim zeventig modellen die om de gunst van de consument strijden, een van de felst bevochten segmenten.

Tussen de coupé-cabriolets treedt de 207 CC in de voetsporen van de 206 CC, want ook deze is, dankzij bijna 45.000 verkochte voertuigen in 2007, marktleider. In de eerste maanden van 2008 gaat de 207 onverminderd voort op de ingeslagen weg en bevestigt hij zijn positie als Europees marktleider.

Voortbordurend op het SW-concept biedt de 207 SW een uitermate praktische achterbank die uniek is in dit segment en die in één beweging kan worden neergeklapt, waarmee een vlakke laadvloer ontstaat. Daarnaast zijn het glazen panoramadak en zijn apart te openen achterruit vernieuwend in dit segment.

De 207 RC, die is voorzien van een 1,6 l THP-motor van 128 kW (ca. 175 pk) zet de mythe van het kleine, sportieve model voort en voegt daaraan een belangrijke innovatie toe: het SSP-systeem (Steering Stability Program), dat geleidelijk ook zal worden ingevoerd op de versies met de 1,6 l THP-motor (150 pk) en de 1,6 l HDi FAP-motor (110 pk). Dit systeem brengt in bepaalde remsituaties een koppeling tot stand tussen het ESP en de variabele elektrische stuurbekrachtiging van het voertuig. SSP verbetert de stabiliteit en verkleint de remweg van het voertuig in rechte lijn als er een verschil is tussen de grip die de linker- en de rechterwielen van het wegdek ondervinden.


Het 207-programma telt in 2008 al twee nieuwtjes. Vanaf dit voorjaar is de 207 CC Roland Garros leverbaar. Deze speciale serie met een geheel eigen uitstraling wordt verkocht in de kleuren Obsidien-zwart en Ermitage-grijs; hij heeft een speciale interieurbekleding in tweekleurig leder en is voorzien van het logo van het bekende tennistoernooi Roland Garros.

Het andere nieuwtje is dat de 207 met 1,4 l 16v benzinemotor van 65 kW (ca. 90 pk) de nieuwe 2-Tronic-versnellingsbak krijgt. Deze gerobotiseerde vijfversnellingsbak zorgt onder alle omstandigheden voor een vlot rijgedrag.

Ondersteund door de grens van één miljoen geproduceerde exemplaren zet de 207 het succes van de andere mythische modellen van de 2-serie, onder aanvoering van de 205 en de 206, voort en onderstreept hij de commerciële dynamiek van Peugeot.