De Belgische infrastructuurbeheerder NMBS voelt niks voor de plannen zolang zij géén subsidie krijgen voor internationale spoorwegverbindingen.
Den Haag vroeg eerder compensatie voor de uitdieping van de Westerschelde. Eén eis betrof een hst-verbinding tussen Brussel-Breda-Den Haag. De toenmalig minister Johan Vande Lanotte stemde daarmee in.
De Belgische spoorwegen houden hun poot stijf en willen pas meewerken wanneer ze gecompenseerd worden voor het verlies. De Nederlanders blijven ondertussen aandringen op de realisatie van de verbinding. Deze week is er overleg tussen de administraties van beide landen.
