Het onderzoek is gedaan in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De aanpassingen aan de emissiecontrole-systemen zou bij verschillende merken voorkomen. Het rapport van TNO noemt geen namen van automerken.
Onlangs kwam aan het licht dat Volkswagen software gebruikte die tijdens een test veel minder schadelijke stoffen laat uitstoten dan wanneer de auto gewoon op de weg rijdt. Uit de test van TNO blijkt een vergelijkbaar iets. Het rapport stelt ‘Het is mogelijk om de emissiecontrole-systemen zo te optimaliseren dat de auto tijdens de test lage emissies heeft en tijdens ritten op de weg niet.’
TNO denkt dat er gesjoemeld wordt met de auto’s uit financiële motieven. ‘Vermoedelijk is een optimalisatieslag van kosten de reden geweest dat de huidige Euro 6 voertuigen in de praktijk slechter presteren.’