NS overweegt te stoppen met Fyra

Meerstadt: 'Het vertrouwen in fabrikant AnsaldoBreda is weg.' Maar volgens Meerstadt is het wel de vraag of ze reizigers een plezier doen als ze de order voor meer Fyra's annuleren. Omdat er niet zomaar ineens andere hogesnelheidstreinen voor handen zijn. Maar voordat er een beslissing wordt genomen wil Meerstadt eerst een onafhankelijk onderzoek instellen naar het functioneren van de Fyra-trein. Van de 16 Fyra-treinen die de NS besteld heeft, heeft de Italiaanse fabrikant AnsoldaBredae er 9 geleverd. De kostprijs is met 20 procent gedaald. Dit komt door boetes die Nederland de fabrikant kon opleggen vanwege vertragingen bij de bouw van de treinen. Al maandenlang zorgen de treinen voor problemen, aldus Meerstadt. 'Het heeft niet alleen te maken met het winterweer, ook daarvoor hebben we te maken gehad met uitval, met allerlei onderdelen die het niet goed genoeg deden.' Hij gelooft niet dat AnsoldaBreda de problemen nu binnen enkele dagen kan oplossen zoals het bedrijf zelf aangeeft. Maar het teruggeven van de treinen aan de fabrikant is eigenlijk vooral een theoretische optie. "Als je ze niet neemt, heeft Nederland voor de komende jaren geen hogesnelheidstrein. Dus iedereen heeft er baat bij om dit product alsnog goed te krijgen', aldus Meerstadt