Na de splitsing van beide bedrijven is er veel kritiek geuit. De Tweede Kamer was voornemend om de twee bedrijven weer te laten fuseren, maar volgens betrouwbare bronnen staat in de Lange Termijn Spooragenda dat het kabinet dit niet wil.
Volgens de agenda moet de NS terughoudender zijn om me te dingen bij aanbestedingen van trein- en spoorvervoer op regionaal niveau. De NS moet zorg dragen dat de treinverbindingen op het hoofdrailnet zo goed mogelijk blijft verlopen.
Naar verwachting zal vrijdag het kabinet een besluit nemen over de NS en ProRail.