KLM Cityhopper vernieuwt haar vloot, die volgend najaar uitsluitend uit zuinigere Embraers 190 en 175 bestaat. KLM Cityhopper is de grootste regionale carrier van Europa en voert vanaf Amsterdam Schiphol ongeveer 100.000 vluchten per jaar uit naar 57 Europese bestemmingen.
'Na een geschiedenis van 20 jaar zullen we in oktober 2017 met weemoed afscheid nemen van de Fokker 70. Wij verheugen ons op een jonge KLM Cityhopper vloot die straks alleen uit Embraers (190 en 175) zal bestaan. Deze vliegen namelijk zuiniger, zijn daarmee beter voor het milieu en leveren een aanzienlijk kostenvoordeel op', stelt Boet Kreiken - Managing Director KLM Cityhopper.
'Dit is in lijn met de rest van de KLM-vloot waarin ook de Boeing 747 de komende jaren wordt vervangen door de zuinigere Boeing 787 Dreamliner. KLM blijft continu investeren in vloot en product om onze passagiers het beste te blijven bieden', aldus Kreiken.
Fokker
In 2010 vloog de laatste Fokker 50 een commerciële KLM vlucht en in 2012 de laatste Fokker 100's. Wereldwijd heeft de Fokker 70 bij 15 verschillende luchtvaartmaatschappijen gevlogen. KLM vliegt sinds 1996 met Fokker 70 en is de grootste gebruiker van dit type. De gemiddelde leeftijd van de Fokker 70 is bijna 20 jaar, met per vliegtuig ongeveer 38.000 vlieguren en even zoveel starts en landingen. De huidige vloot bestaat nog uit 14 Fokker 70’s.
Embraer
KLM verwelkomde de eerste twee E190 toestellen al in december 2008 en de eerste E175 in april dit jaar. Met de vervanging van de Fokker 70 door Embraer, bestaat de totale vloot van KLM nu uit 30 E190’s en één E175. Tot en met 2018 komen hier nog 16 E175’s vliegtuigen bij en heeft KLM hiermee de grootste Embraer vloot binnen Europa.