Volgens BNR waren er vorig jaar 16 dodelijke ongevallen met tractoren. Dat waren er meer dan de twee jaar daarvoor bij elkaar opgeteld. Volgens Martie Aarts van de Tractor Academie is dit niet alleen te wijten aan de bestuurders van de landbouwvoertuigen.
Het invoeren van het T-rijbewijs was volgens Aarts geen overbodige luxe. ‘'De jongens die hier komen, zijn net 16. Sommige hebben illegaal op de weg gereden, maar dat mag niet, want ze rijden zonder rijbewijs. 'Elke jongen die op de tractor zit, denkt: ik ben hoog en droog, dus iedereen moet maar voor mij stoppen.'
Aarts is tevens van mening dat automobilisten ook goed moeten opletten als zij een trekker tegenkomen. ‘'Je moet rekening houden met de grootte van de tractor en de beperkte snelheid van de tractor. De jongens die erop zitten, staan ook redelijk onder druk. Stel, we hebben de oogsttijd: de maïshakselaar mag niet stilstaan, dus de jongens moeten op tijd op en neer rijden met die kar.' Hij ziet geregeld automobilisten die totaal geen rekening houden met trekkers. 'Soms halen ze ons in terwijl het helemaal niet kan. En als wij dan niks doen met die tractor, hebben we een groot probleem.'