Drie modellen kregen vier sterren, deNissan Micra, die door het ontbreken van een gordelverklikker een vijfde ster misliep, de Volkswagen Amarok en de Jaguar XF. De Chinese Landwind CV9 presteerde het minst. Deze haalde twee sterren. Dat blijkt uit de recente botsproeven die Euro NCAP heeft uitgevoerd.
Verder blijkt uit de botsproeven dat de bescherming tegen whiplash is
verbeterd, maar nog wel beter kan. Overigens blijkt de prijs niet van
invloed op de kwaliteit van de whiplashbescherming. Zo zijn er inmiddels
dure modellen die niet goed scoren bij whiplashbescherming en goedkope
modellen die dat wel doen. De ANWB adviseert voor duidelijkheid over de
kwaliteit de Euro NCAP-resultaten te raadplegen. Bijna alle voertuigen
scoren over het algemeen goed op de veiligheid voor inzittenden.
Hoewel de Landwind achterblijft bij de nieuwe auto’s op de Europese
markt. De auto voldoet daarmee aan de wettelijke Europese eisen en is
vergelijkbaar met een 10 jaar oude auto. Ten opzichte van voorgaande
modellen ziet ANWB een stijgende lijn.
Euro NCAP is een samenwerkingsverband van de ANWB en zijn Europese
zusterclubs met de Nederlandse , Britse, Zweedse, Duitse, Franse en
Catalaanse overheid, de Europese Commissie en de Europese
consumentenclubs.
De ANWB, een vereniging met 3,9 miljoen leden, vindt verkeersveiligheid
erg belangrijk en heeft ruim twintig jaar ervaring met het uitvoeren van
crashtesten bij auto’s. De ervaring leert dat het uitvoeren van
crashtesten leidt tot een hogere veiligheid bij de auto’s, de
inzittenden en overige verkeersdeelnemers.
